In deelgebied 2 van het project A16 Rotterdam (De Groene Boog) wordt momenteel gewerkt aan de half verdiepte Rottemerentunnel. Deze tunnel wordt uitgevoerd met een stalen bekisting die als een soort trein op rails wordt voortbewogen. Een van de grootste uitdagingen daarbij is de aansluiting van deze bekisting op de in hoogte variërende gewapende onderwaterbetonvloer.
De specifiek bij dit projectonderdeel betrokken partijen:
Dit is het tweede in een serie van vier artikelen over bekistings- en ondersteuningsconstructies in het project A16 Rotterdam. Het eerste artikel is een algemene inleiding, het tweede gaat over de bekisting van de Rottemerentunnel, het derde over de bekisting in de fly-over bij de aansluiting met het Terbregseplein en het vierde over de ondersteuningsconstructie in de verbindingsboog met de A13.
Reacties